sèidear turbo beag airson cealla connaidh 5kw

Gus beatha seirbheis motair DC a leudachadh, thathas a’ cleachdadh innealan dìon agus rianadairean motair gus a dhìon bho mhilleadh meacanaigeach, cus taiseachd, cuideam dielectric àrd agus cus luchdachadh teòthachd àrd no teirmeach. Bidh na h-innealan dìon seo a’ mothachadh suidheachaidhean locht motair agus an dàrna cuid a’ cur rabhadh a-mach gus fios a chuir chun obraiche no a’ dì-chumhachdachadh a’ motair gu fèin-ghluasadach nuair a thachras suidheachadh lochtach. Airson suidheachaidhean cus luchdaichte, tha motaran air an dìon le sealaidhean cus luchd teirmeach. Tha dìonadairean cus luchd teirmeach dà-mheatailt air an leabachadh ann an lùban a’ motair agus air an dèanamh bho dhà mheatailt eadar-dhealaichte. Tha iad air an dealbhadh gus am bi na stiallan dà-mheatailt a’ lùbadh ann an stiùiridhean mu choinneamh nuair a ruigear puing teòthachd suidhichte gus an cuairt smachd fhosgladh agus an motair a dhì-chumhachdachadh. Tha teasadairean nan dìonadairean cus luchd teirmeach taobh a-muigh ceangailte ann an sreath le lùban a’ motair agus air an cur suas anns a’ chonaltradh motair. Bidh teasadairean poit solder a’ leaghadh ann an suidheachadh cus luchd, a dh’ adhbhraicheas cuairt smachd a’ motair a dhì-chumhachdachadh. Bidh teasadairean dà-mheatailt ag obair san aon dòigh ri dìonadairean dà-mheatailt leabaithe. Tha fiùsaichean agus luchd-brisidh cuairte nan dìonadairean cus-shruth no cuairt ghoirid.

Bidh ath-chraolaidhean locht talmhainn cuideachd a’ toirt seachad dìon cus-shruth. Bidh iad a’ cumail sùil air an t-sruth dealain eadar lùban a’ motair agus talamh siostam na talmhainn. Ann an gineadairean motair, bidh ath-chraolaidhean sruth cùil a’ cur casg air a’ bhataraidh bho bhith a’ dì-luchdachadh agus a’ motair a’ ghineadair. Leis gum faod call achaidh motair DC suidheachadh cunnartach ruith air falbh no cus-astar adhbhrachadh, tha ath-chraolaidhean call achaidh ceangailte ann an co-shìnte ri raon a’ motair gus sruth achaidh a mhothachadh. Nuair a lùghdaicheas an sruth achaidh fo phuing suidhichte, dì-lùthaichidh an ath-chraoladh armature a’ motair. Bidh suidheachadh rotor glaiste a’ cur casg air motair bho bhith a’ luathachadh às deidh don t-sreath tòiseachaidh aige a bhith air a thòiseachadh. Bidh ath-chraolaidhean astar a’ dìon motaran bho lochdan rotor glaiste. Mar as trice bidh dìon motair fo-bholtaids air a thoirt a-steach do rianadairean motair no luchd-tòiseachaidh. A bharrachd air an sin, faodar motaran a dhìon bho cus-bholtaids no borbaidhean le cruth-atharraichean aonaranachd, uidheamachd fionnarachaidh cumhachd, MOVn, luchd-grèim agus sìoltachain harmonic. Faodaidh suidheachaidhean àrainneachdail, leithid duslach, ceò spreadhaidh, uisge, agus teòthachd àrd àrainneachdail, droch bhuaidh a thoirt air obrachadh motair DC. Gus motair a dhìon bho na suidheachaidhean àrainneachdail seo, tha dealbhadh àbhaisteach aig Comann Nàiseanta Luchd-saothrachaidh Dealain (NEMA) agus a’ Choimisean Eadar-nàiseanta Dealain-theicnigeach (IEC) airson cuairteachadh motair stèidhichte air an dìon àrainneachdail a bheir iad bho thruailleadh. Faodar bathar-bog ùr-nodha a chleachdadh cuideachd aig ìre an dealbhaidh, leithid Motor-CAD, gus cuideachadh le bhith ag àrdachadh èifeachdas teirmeach motair.