Sèideadair fàinne 48VDC le cuideam àrd
Feartan sèididh
Ainm branda: Wonsmart
Bruthadh àrd le motair gun bhruis dc
Seòrsa sèideadh: Neach-leantainn ceud-ghluasadach
Bholtachd: 48vdc
A ’giùlan: ball ball NMB
Gnìomhachasan iomchaidh: Ionad saothrachaidh
Seòrsa gnàthach dealain: DC
Stuth lann: plastaig
Sreap: Fan Ceiling
Àite Tùs: Zhejiang, Sìona
Bholtachd: 24VDC
Teisteanas: ce, RoHS
Barantas: 1 bhliadhna
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad: Taic air-loidhne
Ùine beatha (MTTF):> 20,000hours (fo 25 ceum C)
Cuideam: 3 Kgs
Stuth taigheadais: PC
Meud an aonaid: D110 * H107mm
Seòrsa motair: Motor Three Brushless Three Phase DC
Rianadair: taobh a-muigh
Bruthadh statach: 30kPa
Dealbh
Coileanadh Sèideadh
Faodaidh sèideadh WS145110-48-150-X300 sruth-adhair 29m3 / h aig a ’char as àirde a ruighinn aig cuideam 0 kpa agus cuideam statach 30kpa aig a’ char as àirde. Bidh cumhachd adhair toraidh as àirde aige nuair a ruitheas an sèideadh seo an aghaidh 18kPa ma shuidhicheas sinn 100% PWM, tha an èifeachd as motha aige nuair ruith an sèideadh seo aig strì 16kPa ma shuidhicheas sinn coileanadh puing luchdaidh 100% PWM.Other thoir iomradh air gu h-ìosal lùb PQ:
Buannachd Sèideadh DC Brushless
(1) Tha sèideadh WS145110-48-150-x300 le motaran gun bhruis agus giùlan ball NMB a-staigh a tha a ’nochdadh ùine beatha glè fhada; Faodaidh MTTF den sèideadh seo ruighinn barrachd air 30,000hours aig teòthachd àrainneachd 20degree C.
(2) Chan fheum an sèideadh seo meudachd;
(3) Tha mòran de dhleastanasan smachd aig an inneal-sèididh seo air a thiormachadh le rianadair motair gun bhruis leithid riaghladh astar, toradh buille astar, luathachadh luath, breic msaa.
(4) Air a dhràibheadh le draibhear motair gun bhruis bidh an neach-sèididh os cionn dìonan stàile gnàthach, fo / os cionn bholtadh.
Tagraidhean
Faodar an sèideadh seo a chleachdadh gu farsaing air inneal falamh, cealla connaidh.
Mar a chleachdas tu an sèideadh gu ceart
Faodaidh an sèideadh seo ruith aig stiùir CCW a-mhàin. Chan urrainn do stiùireadh an impeller ruith stiùireadh an adhair atharrachadh.
Filter air a ’chaolas gus an sèideadh a dhìon bho dhuslach is uisge.
Cùm teòthachd na h-àrainneachd cho ìosal sa ghabhas gus am bi ùine beatha an neach-sèididh nas fhaide.
Ceistean Cumanta
C: An urrainn dhuinn an sèideadh èadhair ceud-ghluasadach seo a chleachdadh gus duslach a tharraing gu dìreach?
A: Chan urrainnear an neach-leantainn sèididh seo a chleachdadh gus duslach a tharraing gu dìreach. Ma dh ’fheumas tu duslach a tharraing, faodaidh tu iarraidh oirnn rud ceart a thaghadh airson an t-suidheachadh obrach sònraichte seo.
C: Dè as urrainn a dhèanamh ma tha an suidheachadh obrach salach?
F: Thathas a ’moladh gu làidir sìoltachan a chur ri chèile a-steach do shàilean an neach-leantainn
C: Ciamar a lughdaicheas tu fuaim an neach-sèididh?
A: Bidh mòran de ar luchd-ceannach a ’cleachdadh foam, silicone gus lìonadh eadar neach-sèididh agus inneal gus fuaim an sèideadh a dhìon.
Leis gu bheil an motair DC sreath-leònte a ’leasachadh an torque as àirde aig astar ìosal, bidh e air a chleachdadh gu tric ann an tagraidhean tarraing mar locomotaibhean dealain, agus tramaichean. Is e tagradh eile motaran tòiseachaidh airson einnseanan peatrail agus dìosail beaga. Chan fhaodar motaran sreath a chleachdadh a-riamh ann an tagraidhean far am faod an draibhear fàiligeadh (leithid draibhearan crios). Mar a bhios an motair a ’luathachadh, bidh an sruth armature (agus mar sin achadh) a’ lùghdachadh. Tha an lùghdachadh ann an raon ag adhbhrachadh gum bi an motair a ’luathachadh, agus ann an cùisean fìor dh’ fhaodadh an motair eadhon a sgrios fhèin, ged a tha seo tòrr nas lugha de dhuilgheadas ann an motaran co-fhuarach le luchd-leantainn (le luchd-leantainn fèin-dràibhidh). Faodaidh seo a bhith na dhuilgheadas le motaran rèile ma chailleas iad adhesion oir, mura tèid an toirt fo smachd gu sgiobalta, faodaidh na motaran astar a ruighinn fada nas àirde na dhèanadh iad ann an suidheachaidhean àbhaisteach. Faodaidh seo chan e a-mhàin duilgheadasan adhbhrachadh dha na motaran fhèin agus na gèaraichean, ach air sgàth an astar eadar-dhealaichte eadar na rèilichean agus na cuibhlichean faodaidh e cuideachd droch mhilleadh a dhèanamh air na rèilichean agus na cuibhlichean cuibhle fhad ‘s a bhios iad a’ teasachadh agus a ’fuarachadh gu luath. Tha lagachadh achaidh air a chleachdadh ann an cuid de smachdan dealanach gus astar as luaithe carbaid dealain àrdachadh. Tha an cruth as sìmplidh a ’cleachdadh inneal-conaltraidh agus resistor lagachadh achaidh; bidh an smachd dealanach a ’cumail sùil air sruth a’ motair agus ag atharrachadh an resistor lagachaidh achaidh gu cuairteachadh nuair a bhios sruth an motair a ’lughdachadh fo luach ro-shuidhichte (bidh seo nuair a bhios an motair aig a làn astar dealbhaidh). Cho luath ‘s a bhios an resistor ann an cuairteachadh, meudaichidh an motair astar os cionn an astar àbhaisteach aig a bholtadh comharraichte. Nuair a bhios sruth motair ag àrdachadh, bidh an smachd a ’dì-cheangal an resistor agus bidh torque aig astar ìosal ri fhaighinn.
