
Ainm branda: Wonsmart
Bruthadh àrd le motair gun bhruis dc
Seòrsa sèidear: Fan meadhan-ghluasadach
Bholtaids: 24vdc
Giùlan: giùlan ball NMB
Seòrsa: Fan Meadhan-ghluasadach
Gnìomhachasan iomchaidh: Ionad saothrachaidh
Seòrsa Sruth Dealain: DC
Stuth lann: plastaig
Stàladh: Fan mullaich
Àite Tùs: Zhejiang, Sìona
Bholtaids: 24VDC
Teisteanas: ce, RoHS, ETL
Barantas: 1 Bliadhna
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad: Taic air-loidhne
Ùine-beatha (MTTF): >20,000 uair (fo 25 ceum C)
Cuideam: 400 gram
Stuth taigheadais: PC
Meud an aonaid: 90 * 90 * 50mm
Seòrsa motair: Motair gun bhruis DC trì ìrean
Smachdadair: taobh a-muigh
Bruthadh statach: 8kPa
Faodaidh an sèidear WS9250-24-240-X200 sruth-adhair as àirde de 44m3/h a ruighinn aig cuideam 0 kpa agus cuideam statach as àirde de 8kpa. Tha cumhachd adhair toraidh as àirde aige nuair a bhios an sèidear seo ag obair aig strì an aghaidh 4.5kPa ma shuidhicheas sinn 100% PWM, Tha èifeachdas as àirde aige nuair a bhios an sèidear seo ag obair aig strì an aghaidh 5.5kPa ma shuidhicheas sinn 100% PWM. Airson coileanadh puing luchdan eile, thoir sùil air a’ lùb PQ gu h-ìosal:
(1) Tha motaran gun bhruis agus giùlan ball NMB aig an sèidear WS9250-24-240-X200 a tha a’ nochdadh fad-beatha glè fhada; faodaidh MTTF an t-sèidear seo ruighinn còrr air 15,000 uair aig teòthachd àrainneachdail 20 ceum C.
(2) Chan eil feum air cumail suas sam bith air an sèidear seo
(3) Tha mòran ghnìomhan smachd eadar-dhealaichte aig an t-sèidear seo air a stiùireadh le rianadair motair gun bhruis leithid riaghladh astair, toradh cuisle astair, luathachadh luath, breic msaa. Faodar a smachdachadh gu furasta le inneal agus uidheamachd tuigseach.
(4) Air a stiùireadh le draibhear motair gun bhruis, bidh dìon aig an sèidear an aghaidh cus sruth, fo-bholtaids/cus bholtaids, agus stad.
Faodar an sèidear seo a chleachdadh gu farsaing air lorgaire truailleadh adhair, leabaidh adhair, inneal cluasag adhair agus innealan-analach.
C: Cuin a gheibh mi a’ phrìs?
A: Mar as trice bidh sinn a’ toirt seachad luachan taobh a-staigh 8 uairean às deidh dhuinn an t-iarrtas agad fhaighinn.
C: Dè an MOQ agad?
A: Cha bhi MOQ ann, ma tha na toraidhean againn ann an stoc. Bruidhnidh sinn mun MOQ a rèir suidheachadh mionaideach an neach-ceannach.
C: Dè cho fada ’s a tha an ùine lìbhrigidh agad? F: Is e an ùine lìbhrigidh san fharsaingeachd 15-20 latha às deidh dearbhadh an òrduigh agad fhaighinn. Rud eile, cha toir e ach 1-2 latha ma tha stoc againn.
Tha seata stèidhichte de mhagnaidean anns an stator aig motair DC sìmplidh agus armature le aon no barrachd lùban de uèir inslithe air am pasgadh timcheall air cridhe iarainn bog a bhios a’ cruinneachadh an achaidh magnetach. Mar as trice bidh iomadh tionndadh aig na lùban timcheall air a’ chridhe, agus ann am motaran mòra faodaidh grunn shlighean sruth co-shìnte a bhith ann. Tha cinn lùb na uèir ceangailte ri commutator. Leigidh an commutator le gach coil armature a bhith air a chumhachdachadh às dèidh a chèile agus a’ ceangal nan corailean rothlach ris an t-solar cumhachd taobh a-muigh tro bhruisean. (Tha electronics aig motaran DC gun bhruis a bhios a’ tionndadh an t-sruth DC gu gach coil air agus dheth agus chan eil bruisean aca.)
Tha an ìre iomlan de shruth a thèid a chur chun choilich, meud a’ choilich, agus na tha e air a phasgadh timcheall air a’ dearbhadh neart an raoin electromagnetic a chaidh a chruthachadh.
Tha sreath tionndaidh coil sònraichte air no dheth a’ dearbhadh dè an taobh a tha na raointean electromagnetic èifeachdach a’ comharrachadh. Le bhith a’ tionndadh corailean air agus dheth ann an sreath, faodar raon magnetach rothlach a chruthachadh. Bidh na raointean magnetach rothlach seo ag eadar-obrachadh le raointean magnetach nam magnets (maireannach no electromagnets) anns a’ phàirt statach den motair (stator) gus torque a chruthachadh air an armature a bheir air rothladh. Ann an cuid de dhealbhaidhean motair DC, bidh na raointean stator a’ cleachdadh electromagnets gus na raointean magnetach aca a chruthachadh a leigeas le barrachd smachd a bhith aca air a’ motair.
Aig ìrean cumhachd àrd, bidh motaran DC cha mhòr an-còmhnaidh air am fuarachadh le bhith a’ cleachdadh èadhar èignichte.